Viracon是美國最大的建筑玻璃制造商之一，它為大型商用建筑設(shè)計窗戶，例如紐約市的自由塔，同時兼營小型項目。公司每年定做并銷售5000萬平方英尺的玻璃，其三個廠不停地同時處理著數(shù)以百計的訂單。在明尼蘇達(dá)州的廠里，訂單通常用運輸車在六個站點之間來回運送，從而完成切削，覆膜，疊層或仿絲綢印花。這些運輸車——帶輪的巨型金屬框，有的僅僅能容納一個訂單的一到兩塊玻璃，而另一些則可以在有大的訂單時比這種容納的要多得多。 

RFID系統(tǒng)增加玻璃生產(chǎn)的可視性

建筑玻璃制造商Viracon準(zhǔn)備在公司全部范圍內(nèi)推出基于Wi-Fi的有源RFID實時定位系統(tǒng)（RTLS），以此來在玻璃運輸車移動的時候?qū)ζ涠ㄎ弧?/span>  

該系統(tǒng)由Aero Scout提供，已經(jīng)被用于在整個明尼蘇達(dá)Aero Scout的1萬平方英尺校園內(nèi)跟蹤，監(jiān)控和管理所有的玻璃運輸車。公司打算在年底前在其另外兩個廠房內(nèi)實施完成布設(shè)這一系統(tǒng)。地點分別在喬治亞州的史特司柏羅和猶他州的圣喬治。  

Viracon采用一個手持的Intermec SF51移動條碼掃描器來跟蹤運輸車的運動過程。當(dāng)一個運輸車首次被裝好，其上的每一片玻璃都被附上一個條碼編號標(biāo)簽。玻璃上的這些標(biāo)簽連同貼在運輸車上的條碼ID標(biāo)簽一起經(jīng)過掃描，最終鏈接到Viracon公司后端庫存管理系統(tǒng)。

當(dāng)運輸車被送到一個站點進(jìn)行加工時，該站點的一名員工將會掃描運輸車上的ID號碼并對有關(guān)訂單位置的系統(tǒng)進(jìn)行更新。員工掃描運輸車只需要所花時間的60%，而當(dāng)其尋找一個具體的訂單時，有時需要從裝配層這端走到那端。如果還找不到該運輸車，Viracon就不得不重新執(zhí)行訂單并從頭開始制造過程。若事后公司找到了這一輛車，里邊部分加工的玻璃也被廢棄了。    

   據(jù)該公司的負(fù)責(zé)人Miesner稱，公司已經(jīng)完成了成本效益分析，并確定了該系統(tǒng)將減少的搜索時間、提高吞吐量和減少廢棄玻璃的數(shù)量。他期望搜尋運輸車的工作能夠從40%降到少于1%，并說公司期望將由于運輸車丟失造成的重新定制減少50%-70%。Miesner說：“我們期望在一年后收回投資。” 

RFID技術(shù)汽車擋風(fēng)玻璃上的應(yīng)用

早在2010年美國Metalcraft公司就推出了RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽——Crystal 3rd車牌標(biāo)簽,可用于追蹤車輛和控制車輛進(jìn)出。RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽黏附在外殼周邊縫隙中，該標(biāo)簽可耐紅外線和紫外線，用在擋風(fēng)玻璃上，讀取范圍可達(dá)10米。標(biāo)簽表面覆有防水膜，可以打印，同時在讀取和存儲方面具有良好性能，可用于車輛進(jìn)出、人員無障礙進(jìn)出通道、高速公路收費、停車場出入和門禁等領(lǐng)域，它也可應(yīng)用于民用和軍用國防項目上。

（國內(nèi)的rfid擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽應(yīng)用 圖源：網(wǎng)絡(luò)）

使用傳統(tǒng)的RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽，用戶僅能在車輛內(nèi)側(cè)打印可變數(shù)據(jù)，這限制了視覺識別方式。Crystal 3rd車牌標(biāo)簽允許用戶根據(jù)需要打印可變數(shù)據(jù)，然后可以從車外讀取。據(jù)該公司介紹，該標(biāo)簽適用于需要視覺識別手段的應(yīng)用。

停車許可是該標(biāo)簽的一個典型應(yīng)用，標(biāo)簽附著在擋風(fēng)玻璃上，進(jìn)行車輛進(jìn)出識別。該標(biāo)簽可綁定多個許可證。其他的應(yīng)用廠家有電子車輛登記、排放檢查、車隊管理和收費。大多數(shù)傳統(tǒng)的RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽可以在沒有篡改的情況下被移除，并用在其他車輛上。Crystal 3rd牌照標(biāo)簽具有防篡改結(jié)構(gòu)。如果嘗試移除，該標(biāo)簽不會完整脫落，這樣標(biāo)簽便不會被放置在其他車上使用。此外，該公司還生產(chǎn)一系列防篡改不可轉(zhuǎn)讓的防偽，防盜和品牌保護(hù)RFID標(biāo)簽。

（國內(nèi)的rfid擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽應(yīng)用 圖源：網(wǎng)絡(luò)）

無線射頻識別，RFID(Radio Frequency Identification)電子標(biāo)簽技術(shù)，是一種利用射頻通信實現(xiàn)的非接觸式自動識別技術(shù)。RFID電子標(biāo)簽具有體積小、容量大、壽命長、可重復(fù)使用等特點，支持快速讀寫、非可視識別、移動識別、多目標(biāo)識別、定位及長期跟蹤管理。

目前，RFID電子標(biāo)簽技術(shù)被廣泛應(yīng)用于在機動車輛管理領(lǐng)域,相比于傳統(tǒng)交通管理技術(shù)，其具備明顯優(yōu)勢，電子標(biāo)識唯一的TID(Tag identifier，標(biāo)簽識別號)使每一塊前擋風(fēng)玻璃都具有全球唯一的編碼及身份，其使維護(hù)人員能夠準(zhǔn)確識別每一塊前擋風(fēng)玻璃的出廠日期和使用年限，可以做到定期更換，以減少批量損壞造成的傷害。

資料來源：中國網(wǎng)、X技術(shù)網(wǎng)、知乎信息、網(wǎng)絡(luò)信息

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